Płachta S-TYPE: dlaczego wyznacza standard w branży automotive?

Właściciele i kierownicy serwisów First Stop mieli okazję zapoznać się ze specyfikacją oraz ergonomią płachty ograniczającej rozprzestrzenianie pożaru S-TYPE. Rozwiązanie to diametralnie różni się od standardowych koców gaśniczych dostępnych na rynku:

• Twarda certyfikacja i bezpieczeństwo elektryczne: Płachta wykonana jest z modyfikowanej tkaniny silikatowej z mineralną powłoką wermikulitową. Została przebadana pod kątem niepalności (DIN EN 13501-1) oraz braku przewodzenia prądu elektrycznego (DIN 54345-1), co ma krytyczne znaczenie przy instalacjach wysokiego napięcia.

• Ekstremalna odporność termiczna: Wytrzymuje obciążenie do 1200°C w trybie pracy ciągłej oraz do 1600°C krótkotrwale, zachowując integralność mechaniczną.

• Aktywne odprowadzanie gazów i możliwość chłodzenia: Mikroporowata struktura materiału umożliwia bezpieczne, ciągłe uchodzenie gazów pirolitycznych, zapobiegając ich wybuchowej kumulacji pod osłoną. Specjalny splot pozwala na podawanie wody gaśniczej bezpośrednio przez płachtę w celu chłodzenia pakietu baterii.

• Błyskawiczne rozłożenie (system Z-fold): Ergonomiczny sposób składania umożliwia dwóm mechanikom sprawne rozwinięcie płachty nad pojazdem w kilkadziesiąt sekund – zarówno na otwartym placu, jak i bezpośrednio na podnośniku warsztatowym.

• Rekomendacja CNBOP-PIB i testy OEM: Rozwiązanie posiada formalną rekomendację przydatności CNBOP-PIB (nr RP-0026/2025), certyfikację DIN SPEC 91489:2024 oraz pozytywne wyniki testów laboratoryjnych i poligonowych przeprowadzonych m.in. przez Mercedes-Benz.

Dedykowany pakiet wdrożeniowy dla serwisów First Stop i patronat PIRE

W odpowiedzi na liczne zapytania spływające bezpośrednio po prezentacji, EVSolutions przygotowało dedykowany program wdrożeniowy dla dealerów sieci First Stop. Obejmuje on preferencyjne warunki doposażenia obiektów w mobilne zestawy S-TYPE, audyt stanowisk kwarantanny oraz praktyczne szkolenia stanowiskowe dla personelu technicznego.

Wszystkie działania doradcze, edukacyjne i wdrożeniowe EVSolutions realizowane są pod stałym patronatem Polskiej Izby Rozwoju Elektromobilności (PIRE).

Dziękujemy sieci First Stop oraz marce Bridgestone za zaproszenie, Zarządowi PSNSM za zaufanie i rekomendację, a zespołowi Travicom za doskonałą współpracę partnerską.

W hotelu DoubleTree by Hilton w Łodzi odbyła się tegoroczna edycja Konwentu Dealerów sieci First Stop – jedno z kluczowych wydarzeń dla polskiego rynku aftermarket, zorganizowane przez markę Bridgestone. W spotkaniu wzięło udział ponad 160 czołowych serwisów oponiarsko-mechanicznych z całego kraju. EVSolutions, jako Oficjalny Partner Bezpieczeństwa Polskiego Stowarzyszenia Niezależnych Serwisów Motoryzacyjnych (PSNSM), zaprezentowało certyfikowane technologie zabezpieczenia pożarowego pojazdów elektrycznych, które uzyskały oficjalną rekomendację Zarządu PSNSM.

Nowe realia warsztatowe: elektromobilność wymaga procedur i certyfikowanego sprzętu

Dynamiczny przyrost liczby pojazdów elektrycznych i hybrydowych sprawia, że obsługa aut z bateriami litowo-jonowymi stała się codziennością niezależnych warsztatów. Sezonowa wymiana opon, geometria, naprawy układu jezdnego czy kwarantanna pojazdów powypadkowych wiążą się ze specyficznym ryzykiem termicznym.

W przypadku uszkodzenia ogniw i zjawiska ucieczki termicznej (thermal runaway), tradycyjne gaśnice proszkowe czy pianowe nie dają ratownikom i mechanikom żadnych szans na opanowanie sytuacji. Podczas konwentu eksperci EVSolutions oraz PSNSM podkreślali, że skuteczne zabezpieczenie warsztatu wymaga odejścia od improwizacji na rzecz zintegrowanego modelu: sprzęt + procedura + trening.

Wspólne stoisko z Travicom i oficjalna rekomendacja Zarządu PSNSM

Podczas części targowej konwentu EVSolutions dzieliło stoisko ze swoim partnerem technologicznym – firmą Travicom, producentem modułowych posadzek warsztatowych. Połączenie wytrzymałych, odpornych na obciążenia podłóg Travicom z technologiami ochrony przeciwpożarowej EV stworzyło spójną prezentację bezpiecznego, nowocześnie zorganizowanego stanowiska serwisowego.

Kluczowym punktem obecności na konwencie było zaangażowanie władz Polskiego Stowarzyszenia Niezależnych Serwisów Motoryzacyjnych. Płachtę techniczną S-TYPE prezentował na stoisku osobiście Prezes PSNSM. Decyzją Zarządu Stowarzyszenia rozwiązanie to zostało oficjalnie zarekomendowane wszystkim zrzeszonym serwisom w Polsce jako sprawdzony, certyfikowany standard zabezpieczenia hal serwisowych i placów postojowych przed skutkami ewentualnego pożaru baterii HV.