DIN 91489-1: Banebrytende standard for brannbegrensningsduker til elbiler

Den dynamiske utviklingen av elektromobilitet stiller nye krav til operatører av offentlig og kommersiell infrastruktur. Forvaltere av underjordiske parkeringsplasser, hurtigladestasjoner, logistikksentre, flyplasser, transportflåter og skadehåndteringstjenester står overfor nødvendigheten av å implementere prosedyrer for sikker isolasjon av skadde elektriske kjøretøy.

Tidligere har markedet for sikkerhet vært plaget av mangel på enhetlige, standardiserte forskningsretningslinjer. Svaret på dette problemet er den under utvikling normen DIN 91489-1, som omformer det eksisterende dokumentet DIN SPEC 91489 til en fullverdig teknisk standard. Den skaper det første felles grunnlaget for forskning, sertifisering og valg av brannspredningsbegrensende duker i Europa, og beskytter investeringsbeslutningene til bedrifter.

Som offisiell representant for Fingerhuth HeatProtection i Norge, leverer EVSolutions løsninger direkte utviklet med deltakelse fra skaperne av den nye normen — salgsdirektør (CSO) Fingerhuth, Jörn-Bo Hein, er et aktivt medlem av arbeidsgruppen DIN NA 031-01-02 AA som utvikler standarden DIN 91489-1.

Å begrense spredning er ikke det samme som å slukke – en grunnleggende distinksjon

Utkastet til normen DIN 91489-1 definerer presist rollen til fleksible tekstilsystemer. Den tekniske duken er ikke et aktivt slukkemiddel og erstatter ikke brannvesenets tiltak eller faste brannslukkingsanlegg. Ved fenomenet termisk løp (Thermal Runaway) i Li-Ion batterier skjer varmeproduserende prosesser inne i cellene uten tilgang til atmosfærisk oksygen.

Oppgaven til den sertifiserte duken er:

• Romlig å avskjære brannkilden og hindre brannen i å spre seg til nærliggende kjøretøy eller bygningens konstruksjonselementer.

• Drastisk reduksjon av varmestråling i haller og underjordiske garasjer.

• Demping av røyk- og branngassutslipp, noe som letter evakueringen og gir redningstjenester verdifull tid til å organisere slukking.

Duken beskytter ikke mot elektrisk støt, mekanisk eksplosjon eller eliminerer helt pyrolysegasser — dens mål er kontrollert håndtering av konsekvensene av hendelsen.

Strenge forskningskriterier for normen DIN 91489-1

Den nye standarden eliminerer ubegrunnede markedsføringspåstander ved å innføre harde laboratorietester og bruksprøver:

• Termisk test opp til 1000°C: Materialprøven sammen med sømmene utsettes for direkte flammeeksponering fra en brenner i 23 minutter i en syklus av vekslende temperaturer fra 700°C til 1000°C. En ytterligere test verifiserer motstand mot langvarig oppvarming og termisk sjokk etter plutselig spraying av det varme materialet med brannslukkende vann. De ytre tekstillagene må oppfylle brannreaksjonsklasse minst A2-s1, d0.

• Operasjonell test på 60 sekunder: Standarden krever dokumentasjon av testen med videoopptak, der to personer drar duken over kjøretøyet på maksimalt 60 sekunder — både på et tørt og helt vått kjøretøy. Det er innført standardisering av merking: løkker i alle fire hjørner, røde løkker som indikerer draretningen og tydelige markører i midten av sidene.

• Mekanisk motstand og massedropptest: På grunn av de skarpe kantene på ødelagte kjøretøy, blir duken testet for kuttemotstand. Konstruksjonens og løpene styrke verifiseres med en dynamisk test: en løkke belastet statisk med 100 kg må tåle et massedropp på 25 kg fra 30 cm høyde uten å skade sømmene.

• Beskyttelse og radiokommunikasjon: Sett må inneholde en beskyttende beholder med minst IP45 tetthet (Fingerhuths standard er kasser med IP67), vanntett lomme for kjøretøydokumenter og pålitelig informasjon fra produsenten om demping av radiobølger (innvirkning på eCall-systemer og GSM-kommunikasjon).

Testet beskyttelse fra Fingerhuth HeatProtection

Produsentens erfaring er avgjørende. Fingerhuth har utviklet høytemperatur tekstiler siden 1990, og oversetter laboratoriekrav til holdbare, ergonomiske løsninger for bilindustrien.

Som et resultat gir dukene for brannspredningsbegrensning fra EVSolutions sertifiserte, umiddelbart brukbare sikkerhetssystemer for verksteder, bilflåter, servicekjeder og eiendomsforvaltere.