Płachty ograniczające rozprzestrzenianie się pożaru
Fiprotex S-TYPE
Kiedy i gdzie należy stosować płachty ograniczające rozprzestrzenianie się pożaru?
Zawsze i wszędzie tam, gdzie akumulatory są magazynowane, ładowane lub transportowane – w szczególności, gdy odbywa się to bez nadzoru lub w przypadku widocznych uszkodzeń. Zastosowanie płachty ma sens również przy odizolowywaniu pojazdów elektrycznych w warsztatach lub podczas prac przy magazynach energii, np. magazynach stacjonarnych lub systemach PV z magazynowaniem. Dla służb ratowniczych cenna jest informacja, że tego typu płachty są na danym obiekcie dostępne.
Czy mogą powstawać niebezpieczne ładunki elektrostatyczne?
Tak, szczególnie przy stosowaniu nieodpowiednich płacht ograniczających pożar z powłoką silikonową lub poliuretanową. W takich przypadkach podczas nakładania płachty może dochodzić do powstawania ładunków elektrostatycznych na skutek tarcia. W obecności zapalnych gazów pożarowych (np. przy pożarach pojazdów elektrycznych) może to doprowadzić do zapłonu. Dlatego konieczne jest stosowanie materiałów przebadanych pod kątem elektrostatycznym (np. zgodnie z DIN 54345-1).
Czy istnieje norma dotycząca płacht ograniczających rozprzestrzenianie się pożaru?
Tak. Specyfikacja DIN SPEC 91489:2024-11 (opublikowana w październiku 2024 r.) opisuje wymagania dotyczące wytrzymałości na rozciąganie, odporności termicznej oraz przydatności do stosowania przy pożarach pojazdów elektrycznych.
Czy płachty ograniczające rozprzestrzenianie się pożaru zastępują klasyczne środki gaśnicze?
Nie, ale stanowią bardzo cenne uzupełnienie. Pomagają zapobiec rozprzestrzenianiu się ognia, ograniczają rozrzut iskier i chronią otoczenie. Właściwe gaszenie pożaru pozostaje zadaniem straży pożarnej lub odpowiednio przeszkolonych służb ratowniczych.
W jakich rozmiarach dostępne są płachty ograniczające rozprzestrzenianie się pożaru?
EVSOLUTIONS Sp. z o.o. jako generalny dystrybutor oferuje szeroką gamę rozmiarów.
Dla pojazdów elektrycznych, np.: 8 × 6 m, 9 × 7,5 m, 9 × 10 m, a także wymiary specjalne.
Dla elektrycznych pojazdów magazynowych (wózki widłowe itp.), np.: 7 × 7 m oraz 5 × 5 m, a także formaty specjalne.
Dla akumulatorów litowo-jonowych (akumulatory do narzędzi, napędowe i wszelkie akumulatory urządzeń), np.: 1,5 × 1,5 m, 1,5 × 2 m, 3 × 3 m, jak również rozmiary specjalne.
Kto powinien lub może stosować płachty ograniczający rozprzestrzenianie się pożaru?
W ramach ochrony przeciwpożarowej prewencyjnej płachtę może stosować każda osoba, która odbyła odpowiednie przeszkolenie z jego użycia (np. specjalista ds. BHP, pełnomocnik ds. ochrony przeciwpożarowej). W ochronie przeciwpożarowej obronnej (od pożaru w fazie początkowej do pożaru rozwiniętego) stosowanie płachty jest zastrzeżone dla jednostek straży pożarnej i służb zarządzania kryzysowego.
Czy istnieje różnica między płachtami dla pojazdów elektrycznych a płachtami do akumulatorów litowo-jonowych?
Tak. Płachty przeznaczone do bezpośredniego stosowania na akumulatorach litowo-jonowych są wykonywane z nieco grubszego materiału (większa gramatura). Masa powierzchniowa takiej specjalnej tkaniny wynosi ok. 1150 g/m².
Jakie są najważniejsze zalety (USP) płachty S-TYPE?
• Specjalna tkanina wysokotemperaturowa, niepalna.
• Obustronna, specjalna mineralna apretura.
• Odporność ciągła do ok. 1100 °C, krótkotrwale 1200–1300 °C, punkt topnienia 1600 °C.
• Wszystkie szwy wykonywane z zakładką i szyte specjalną nicią stalową.
• Dostępna karta charakterystyki zgodna z przepisami UE (bezpieczne użytkowanie, włókna nieniosące się w powietrzu, przyjazne dla skóry).
• Wysoka odporność na działanie wielu substancji chemicznych.
• Klasa reakcji na ogień wg DIN EN 13501-1, klasa A1 = niepalne.
• Elektrycznie nieprzewodzące, zgodne z DIN 54345-1.
• Częściowo przepuszczalne dla gazów pożarowych – przy stosowaniu w czasie pożaru koc nie tworzy efektu „balonu”.
• Odpowiednie do stosowania z instalacjami tryskaczowymi i wodą gaśniczą.
• Zgodne z normą DIN SPEC 91489.
• Opracowanie, konfekcjonowanie i produkcja w Niemczech.
Na czym polega różnica między płachtą gaśniczą a płachtą ograniczającą rozprzestrzenianie się pożaru?
Klasyczna płachta gaśnicza ma za zadanie odciąć dopływ tlenu niezbędnego do spalania, aby „zdusić” płomień. Wymagania dotyczące odporności na temperaturę i wytrzymałość na rozciąganie są w przypadku płacht gaśniczych z reguły niższe. Nowoczesny magazyn energii oparty na technologii litowo-jonowej (akumulatory Li-ion) nie może zostać skutecznie ugaszony wyłącznie poprzez odcięcie tlenu. Specjalne plachty ograniczające rozprzestrzenianie się pożaru mają za zadanie lokalnie ograniczyć pożar. W wielu przypadkach większe źródła ognia – np. pojazdy elektryczne czy wózki widłowe z napędem elektrycznym – nie mogą być w trakcie zdarzenia w sposób bezpieczny przemieszczane.
Jak wysokie temperatury są w stanie wytrzymać płachty ograniczające rozprzestrzenianie się pożaru?
Płachty Fiprotex S-TYPE są wykonywane ze specjalnej tkaniny wysokotemperaturowej, stosowanej również w przemyśle stalowym i lotniczym. Z technicznego punktu widzenia jest to gęsto tkana tkanina krzemianowa z obustronną mineralną powłoką (SiO₂), co czyni ją niepalną. Taka specjalna płachta wytrzymuje w sposób ciągły temperaturę do ok. 1200 °C, a punkt topnienia materiału wynosi ok. 1600 °C.
Dlaczego pożary akumulatorów litowo-jonowych są tak niebezpieczne?
W przypadku uszkodzenia, przeładowania albo silnego oddziaływania ciepła wewnątrz akumulatora zachodzą reakcje chemiczne, które mogą prowadzić do samozapłonu – nawet bez zewnętrznego dopływu tlenu. Powstają przy tym skrajnie wysokie temperatury (powyżej1000 °C), a także gazy pożarowe, które są łatwopalne i przede wszystkim bardzo toksyczne.
Czym jest „thermal runaway”?
„Thermal runaway” to niekontrolowana reakcja łańcuchowa wewnątrz akumulatora, w której temperatura rośnie lawinowo. Takiej reakcji nie da się zatrzymać klasycznymi środkami gaśniczymi i przenosi się ona na sąsiednie ogniwa. W języku polskim mówimy o termicznym rozbieganiu się akumulatora (termiczne „ucieczkowe” przegrzewanie).
Jakie typy akumulatorów istnieją – i które są najbezpieczniejsze?
Akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP) oferują wysoki poziom bezpieczeństwa, natomiast akumulatory litowo-kobaltowe (LCO) charakteryzują się większą gęstością energii, ale mniejszą stabilnością. Produkty S-TYPE są odpowiednie do różnych chemii ogniw i obejmują szerokie spektrum zastosowań (por. nasze artykuły techniczne).
Płachty gaśnicze wielokrotnego użytku Fiprotex S-TYPE są wykonywane ze specjalnej tkaniny wysokotemperaturowej, stosowanej również w przemyśle stalowym i lotniczym. Taka specjalna płachta wytrzymuje w sposób ciągły temperaturę do ok. 1200 °C, a punkt topnienia materiału wynosi ok. 1600 °C.
|
|
|
|
Zachowanie ogniowe badane zgodnie z normą DIN EN 13501-1
Nieprzewodząca prądu elektrycznego, przetestowana zgodnie z normą DIN 54345-145-1
Standard konstrukcyjny zgodny z normą DIN SPEC 91489
Rekomendacja przydatności CNBOP-PIB Nr RP-0026/2025
Przeszły trzymiesięczne testy i są rekomendowane przez Mercedes-Benz
Czym jest płachta ograniczająca rozprzestrzenianie się pożaru?
Płachty ograniczające rozprzestrzenianie się pożaru (KOP) to specjalne płachty wykonane z niepalnych, wysokowydajnych materiałów, które w sytuacji awaryjnej pomagają zdławić płomienie, zmniejszyć promieniowanie cieplne i ograniczyć rozprzestrzenianie się pożaru. Stanowią środek ochrony zarówno prewencyjnej, jak i obronnej dla pojazdów elektrycznych oraz urządzeń zasilanych akumulatorami litowo-jonowymi. Wymagania dotyczące płachty ograniczającej pożar są stosunkowo wysokie i zostały zdefiniowane w specyfikacji DIN SPEC 91489.
Fiprotex S-TYPE - płachty ograniczające rozprzestrzenianie się pożaru i ochrona akumulatorów
© 2026 EVSOLUTIONS Sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Znaki handlowe są własnością odpwiednich podmiotów.
ul. Chabrów 50A 45-221 Opole
Na skróty
Telefon
Media